辛亥革命那一年，人们藉着庆贺中秋，传播城内将要发生大事，湖广总督瑞澂为防止发生暴动，命令从闰六月开始，即1911年7月26日起，武汉刀店须取得营业执照，还需同行具保，刀店售卖的刀具要刻明牌号，而且购买五把刀以上的顾客，都须登记姓名住址。

两个多月过去后，新军工程第八营的革命党人打响武昌起义第一枪，夺取位于中和门附近的楚望台军械所，缴获步枪数万支，炮数十门。

据说当时炮声一响，瑞澂顿时心中大慌，不敢跨出大门，只让士兵从督府后花园墙上挖了一个洞，一家子人钻出来逃到附近的兵舰上，从此落了个臭名，而且是清朝遗老遗少骂得最凶。

闰六月买刀登记姓名的命令，被后人视为近代中国经典的“菜刀实名制”。

自19世纪末面粉加工及其制品，伴随着机器制面的方法大量传入中国后，各种西方食品工业产品，如罐头、饼干、蛋制品、啤酒、汽水、蛋糕等，开始在长江流域各大城市出现可观的销路。

1911年7月24日《时报》报道：汉口市民对英美的纸烟、欧洲的洋酒等，极为欢迎，销路畅旺无与伦比。

同时，西式餐馆也在长江流域各大城市中相继出现，先有1922年曾设宴招待爱因斯坦夫妇的上海一品香，后来陆续有海天春、一家春、江南春、万丈春、吉祥春等。

根据清末民初，汇辑新闻报刊有关社会经济，学术文化事迹的《清稗类钞》，西餐的价格是“每人大餐一元，坐茶七角，小食五角”。

上海最早的出租车出现于1908年，美商环球百货商场购置了5辆卡迪拉克汽车，为顾客提供汽车出租业务。

但这只不过是百货公司的一项附属业务而已，老上海第一家真正的专业出租车公司是美汽车公司，也叫《东方汽车公司》，1911年8月7日成立，车行设在南京路。

他们使用的是法国的雷诺牌汽车，除了有自动计费装置外，还有大大的车轮，敞篷，无遮无拦，车内风光可让路人一览无余，可乘客4人，也能运载行李。

其车价为第一英哩0.6银元，此后每1/4英里加价0.15元。

但上海并不是中国第一个有出租车的城市，1903年，不足10辆的营业小汽车已经出现在哈尔滨的大街小巷里。