台湾开始公车之年
台北市开始通行公共汽车台北与圆山之间


占地19公顷,位于纽约曼哈顿42街与Park Avenue交界的中央车站,号称世界最大车站,由百万富翁范德贝尔德出资兴建,于1913年2月2日正式启用。
拥有44个月台及67条轨道,其月台都位于地下两层楼面,每天的迎来送往旅客约12万人,更有高达70万人次每天会经过中央车站。西北角的天花板有一小片黑色色块,是1990年中央车站修葺时被特别保留下来供后人比较的,那个黑块据说是经年累月香烟尼古丁和残渣的杰作。
随着中国的经济发展与交通建设,世界最大车站似乎有了新的盟主,有人称之为广州新火车站,有人则看好北京南站。


预备出任内阁总理的宋教仁被刺身亡后,袁世凯又未经国会批准即向五国银行签订借款,多省都督包括李烈钧,胡汉民与柏文蔚等通电反对终被免职,1913年7月12日,李烈钧愤然在江西湖口宣布独立并通电声讨袁世凯,是为《二次革命》。
经过一个多月的战斗,拥袁军队攻占广州,南昌与南京后,二次革命正式宣告失败。
这次国民党仓促讨伐,李烈钧只带了千余名“水上警察”匆匆上阵,不但没能让袁世凯老老实实推行民主共和,反倒给他口实以叛乱罪名解散国民党,驱逐国会议员,使人数不足,最终宣布解散国会。
辛亥革命后一年半发生二次革命,而二次革命的结果竟然是民主的倒退和两年后的袁世凯称帝。


中华民国第一位明确主张内阁制的宋教仁,1913年3月20日应袁世凯之邀,由上海进京商讨国事时,在上海火车站(老北站,现上海铁路博物馆)遇刺,两天后身亡。
这位参与辛亥革命,被视为中华民国的缔造者,在国民党成立之时受命孙中山代理理事长,是当时党内职权最高者;在1913年的选举中,宋教仁领导国民党获得国会压倒性多数席次。
有人认为宋教仁领导国民党在国会胜选,可能会产生一位不听使唤的内阁总理,袁世凯欲去之为快,但也人说,宋教仁是被另一党内重臣,刚与蒋介石结为拜把兄弟的陈其美指使刺杀。


1913年奥迪当年推出新款汽车的广告


1913年外蒙古首府库伦(今乌兰巴托)当地的蒙古牧民和蒙古包
摄影师斯蒂芬·帕塞1913的外蒙古之旅


1913年外蒙古库伦附近正在射击的猎人
摄影师斯蒂芬·帕塞1913的外蒙古之旅


1913年外蒙古一个被判活活饿死的蒙古女人,这种木箱子是一种在游牧民族间广泛使用的便携式监狱。
摄影师斯蒂芬·帕塞1913的外蒙古之旅


1913年外蒙古库伦的两个哥萨克兵,他们是一支小分队的代表,象征俄罗斯帝国对外蒙古的军事保护。
摄影师斯蒂芬·帕塞1913的外蒙古之旅


1913年外蒙古一名骑着马的已婚女子
摄影师斯蒂芬·帕塞1913的外蒙古之旅


1913年外蒙古一名骑着马的牧民,囚犯颈上的铁链着实不小。
摄影师斯蒂芬·帕塞1913的外蒙古之旅


1913年外蒙古库伦“黄宫”附近马背上的蒙古喇嘛,此人为蒙古喇嘛巴德玛多尔济,1919年后期至1920年1月任博克多格根的内阁总理。
摄影师斯蒂芬·帕塞1913的外蒙古之旅


1913年已婚的蒙古妇女着装打扮
摄影师斯蒂芬·帕塞1913的外蒙古之旅


1913年外蒙古被关押的囚犯和木牢房
摄影师斯蒂芬·帕塞1913的外蒙古之旅


1913年外蒙古库伦附近的马车,能看到俄罗斯和法国国旗。
摄影师斯蒂芬·帕塞1913的外蒙古之旅


1913年外蒙古首府库伦“黄宫”的宫门
摄影师斯蒂芬·帕塞1913的外蒙古之旅


1913年蒙古库伦甘丹寺的舍利塔
摄影师斯蒂芬·帕塞1913的外蒙古之旅


1913年外蒙古库伦“黄宫”内的喇嘛们
摄影师斯蒂芬·帕塞1913的外蒙古之旅
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